11月8日, 两年一度的汉诺威国际农业机械展览会正式拉开帷幕。同一天, 来自中国的农机企业中联重科发布了多款“高颜值”、与世界同步的高端拖拉机产品和新型收割机械产品。产品外观和内部性能都带给观众。一场精彩的视觉盛宴。高端农机系列在汉诺威惊艳亮相。本次展会, 中联重科展示了一系列高端农机新品, 涵盖小、中、大马力拖拉机和新型静压驱动粮食联合收割机。其中ZK、ZN、ZS、ZL等新型平台拖拉机产品由中联重科海外R联手打造驾驶室内部配备数字仪表、倒车影像、MP3等娱乐设备, 高端的车内风格提升驾驶乐趣。
       据中联重科产品研发负责人介绍, 此次推出的新型拖拉机能够满足不同地区、不同用户的多样化需求。其中, 中联重科ZK654、ZK754拖拉机采用12F+12R同步换档变速箱, StageIII排放电控发动机, LUK双作用独立控制安全离合器, 可靠性高, 操控性能好, 更清洁环保。 ZN1004拖拉机采用16F 8R高低档动力换档变速箱, 国四排放发动机, 电控挺杆, 子午线轮胎, 操控精准, 更省油。无论是动态、经济, 还是智能控制, 都可以说达到了国际先进水平。 ZS1354采用32F 32R四段式动力换档变速箱, 国三排放发动机, 电控挺杆, 可靠性高, 操控性好。此外, RF、RK等平台拖拉机涵盖35-75马力, 可选装前悬挂、前装、雪铲、后挖等装置,

更适合欧式休闲作业、公园、森林等市政工程管理需求。根据创新驱动国产农机“全球梦”, 目前中国农机产品结构较为单一, 仅涵盖中小马力拖拉机、联合收割机等低端传统农机。经过多年的发展,

这些产品的市场已经趋于饱和。产能严重过剩。尽管很多企业都将目光投向了海外市场, 但由于产品附加值低, 在国际市场上的占有率从未高过。
       同时, 一些有利于提高生产效率的高端农业装备和技术含量高的核心零部件长期依赖进口, 缺乏核心技术, 产品同质化成为我国农业装备产业面临的最大挑战。中联重科高端农机产品深受客户喜爱。纵观欧美, 拖拉机变速器技术经历了近一百年的发展, 从手动滑档变速器发展到动力换档变速器和无级变速器。齿轮质量不断提高, 对农业生产复杂多变的劳动条件的适应能力也不断增强。相比之下, 在我国, 传统啮合套、滑轮、同步器等机械换档结构仍占据主要传动技术路线, 导致我国农机产品技术水平低、个性化不足、同质化严重, 难以与中国农机产品竞争。国外高端产品。竞争。 2014年, 中联重科派出十几名中国工程师进驻北美。他们与R深入合作走向世界高端产品舞台的必由之路。与世界一流机构合作, 提升创新和自主研发能力, 最终开发出具有完全自主知识产权的农机产品, 引领未来全球市场竞争新格局。 “中联重科副总裁王金福告诉记者, 中联农机目前利用世界一流的技术和资源, 在短时间内设计制造出符合欧洲设计理念、环保法规和认证标准的全新高端产品。 , 与世界农机巨头同台竞技。但这并不是中国农机发展的终点, 未来以中联重科为代表的中国农机企业将实现产品核心技术的自主研发, 自主研发设计高端配置、性能稳定、外观新颖的产品缩短并超越欧美技术差距, 实现中国农机在全球高端市场的重量级“话语权”。